Dla wielu właścicieli zwierząt domowych rozstanie z pupilem na czas wyjazdu jest trudniejsze niż sam wyjazd. Loty rejsowe nie ułatwiają sprawy – limity wagowe, przymus podróży w luku, restrykcje poszczególnych linii i niepewność co do warunków, w jakich zwierzę spędza lot, to czynniki, które zniechęcają do zabierania czworonogów na pokład. Call&Fly, operator czarterów prywatnych działający od 2008 roku, obsługuje loty z pupilem w sposób, który różni się od komercyjnych standardów pod każdym możliwym względem.
Wynajem prywatnego samolotu z pupilem – co to zmienia dla zwierzęcia?
W liniach rejsowych możliwości przewozu zwierząt są ściśle ograniczone regulaminami. Małe psy i koty do ok. 8 kg mogą lecieć w kabinie – w transporterze pod fotelem, bez możliwości wyjścia z klatki przez cały lot. Większe zwierzęta trafiają do luku bagażowego: w ogrzewanym i wentylowanym, ale całkowicie odizolowanym od właściciela przedziale. Popularne tanie linie – Ryanair, Wizz Air, EasyJet – nie przewożą zwierząt w ogóle, z wyjątkiem psów przewodników.
Wynajem prywatnego samolotu działa według zupełnie innej logiki. Kabina należy wyłącznie do klienta i jego towarzyszy – w tym czworonożnych. Zwierzę podróżuje obok właściciela przez cały czas lotu: na podłodze, na wolnym siedzeniu lub na kolanach. Nikt nie narzuca limitu wagowego porównywalnego z regulaminami komercyjnymi. Jeśli pies jest spokojny i dobrze zachowany, operator może zgodzić się na podróż bez klatki – ze smyczą w momentach startu, lądowania i turbulencji. To poziom komfortu nieosiągalny żadnym innym środkiem transportu lotniczego.
Co ze stresem zwierzęcia podczas lotu?
To jeden z najczęstszych argumentów właścicieli przeciwko podróży samolotem z pupilem. I słuszny – w odniesieniu do lotów rejsowych. Hałas zatłoczonego terminala, kolejki, obcy ludzie, transport w klatce pod fotelem lub w luku – to zestaw bodźców stresowych, które dla wrażliwego zwierzęcia mogą być trudne do zniesienia.
W prywatnym czarterze większość tych czynników po prostu nie istnieje. Terminal FBO, z którego odbywa się odprawa, jest cichy i kameralny. Nie ma tłumu, długich korytarzy, przenośnych taśm bagażowych ani hałaśliwych hal odlotów. Zwierzę od razu trafia do kabiny, w której przebywa wyłącznie z osobami, które zna. Czas odprawy wynosi do 20 minut. Lot odbywa się bez przesiadek.
Warto pamiętać, że profesjonalni operatorzy odradzają sedację zwierzęcia przed lotem – środki uspokajające mogą zaburzyć reakcje fizjologiczne zwierzęcia na zmianę ciśnienia i wysokości, co niesie realne ryzyko zdrowotne. W prywatnym czarterze sedacja jest zwykle zbędna, bo warunki lotu są dla zwierzęcia znacznie mniej stresujące.
Jakie dokumenty są potrzebne do lotu z pupilem?
Niezależnie od wyboru operatora, każde zwierzę podróżujące za granicę musi mieć kompletną dokumentację weterynaryjną. Wymagania różnią się w zależności od kraju docelowego – zawsze warto sprawdzić je indywidualnie przed rezerwacją. Do podstawowych należą:
Paszport dla zwierząt domowych – obowiązkowy w krajach Unii Europejskiej. Zawiera dane właściciela, opis zwierzęcia i historię szczepień. Wydaje go lekarz weterynarz posiadający uprawnienia.
Mikroczip – zwierzę musi być zaczipowane zgodnie z normą ISO 11784/11785. Ważne: mikroczip musi być wszczepiony przed aktualnym szczepieniem przeciwko wściekliźnie, inaczej szczepienie nie jest uznawane.
Szczepienie przeciwko wściekliźnie – musi być ważne i aktualne. Niektóre kraje wymagają dodatkowego testu miareczkowania przeciwciał, wykonywanego co najmniej 30 dni po szczepieniu i nie później niż 3 miesiące przed podróżą (dotyczy m.in. Wielkiej Brytanii i Irlandii).
Zaświadczenie weterynaryjne o stanie zdrowia – wymagane przez część krajów, wystawiane na krótko przed wylotem (zazwyczaj nie wcześniej niż 10 dni). Potwierdza, że zwierzę jest zdrowe i zdolne do podróży.
Przepisy kraju docelowego – zawsze wymagają osobnej weryfikacji. Niektóre państwa (np. Australia, Nowa Zelandia, Japonia) stosują bardzo restrykcyjne procedury wwozu zwierząt, w tym obowiązkowe kwarantanny. Część krajów zakazuje wwozu określonych ras psów.
Operator Call&Fly zapewnia wsparcie w organizacji formalności – od ustalenia wymagań kraju docelowego po koordynację z veterynarzem w kwestii wymaganej dokumentacji.
Czy pupil może polecieć bez właściciela?
Tak – i to jest jedna z możliwości, której linie rejsowe praktycznie nie oferują w wygodnej formie. W ramachczarteru prywatnego samolotu możliwy jest lot zwierzęcia jako ładunku (cargo) lub w asyście kuriera albo opiekuna weterynaryjnego, gdy właściciel nie jest obecny na pokładzie.
To opcja szczególnie przydatna dla hodowców transportujących wartościowe zwierzęta, w przypadkach relokacji (np. przeprowadzka za granicę z ukochanym psem) lub gdy zwierzę musi dotrzeć do celu z wyprzedzeniem. Warunki takiego transportu wymagają indywidualnych ustaleń z operatorem – zarówno pod kątem organizacyjnym, jak i dokumentacyjnym.
Ile zwierząt można zabrać na pokład?
W lotach rejsowych limit wynosi zazwyczaj 1–2 zwierzęta na pasażera, a na cały samolot liczba dopuszczonych zwierząt jest ograniczona. W czarterze prywatnym limity zależą od wielkości maszyny, jej konfiguracji i przepisów kraju docelowego – ale z reguły są znacznie bardziej liberalne niż w komercyjnych liniach. Ktoś podróżujący z trzema psami w prywatnym odrzutowcu nie jest rzadkością.
Koszt przewozu zwierzęcia w czarterze nie jest naliczany jak dodatkowy bilet pasażerski. Najczęściej jest wliczony w cenę lotu lub doliczany jako stała, ryczałtowa opłata ustalana na etapie rezerwacji.
Jak zarezerwować lot z pupilem?
Organizacja lotu z pupilem wymaga nieco więcej ustaleń niż standardowy czarter, ale cały ciężar logistyczny bierze na siebie operator. Wystarczy zgłosić przy rezerwacji, że podróżujesz ze zwierzęciem, podać jego gatunek, wagę i kraj docelowy – resztę koordynuje obsługa Call&Fly.
Infolinia dostępna jest całą dobę pod numerem +48 500 803 800.